Nuevo modelo de Kia Telluride 2020 año

Decir que Telluride es el niño mejor alimentado de la familia Kia, estrictamente hablando, no es del todo cierto. En su serie de ejército hay un LTV multipropósito, que los guerreros surcoreanos disfrutan usando. Sin embargo, entre las decisiones civiles, él realmente inspira lo que se llama ... Después del debut en el Salón de Enero en Detroit en 2019, todas las especulaciones y rumores finalmente le dispararon. Y, por cierto, este "punto" resultó ser muy notable tanto en sus parámetros como en el diseño.

Por supuesto, en este nuevo segmento de Kia, tendrá que empujar con el hombro a los competidores que están densamente empaquetados como el arenque en un barril. Sin embargo, los chicos trabajaron duro en la división estadounidense de la oficina de diseño de esta marca surcoreana por una razón, por lo tanto, este modelo encontrará a su cliente al 100%.

Exterior y construccion

Sin embargo, un cuerpo largo, muy orgánicamente equilibrado por una parte trasera masiva y un capó alargado: este automóvil atrae la atención de inmediato y en la corriente es simplemente imposible aislarlo de inmediato. Construyeron sobre la misma plataforma con el Hyundai Palisade, casi lo mismo, por cierto, un gigante. Sin embargo, la versión en serie perderá las tomas de aire en las aletas delanteras y elegirá una óptica de cabeza ligeramente más modesta, pero de lo contrario diferirá poco del concepto.

Y si ahorraron en los faroles delanteros, entonces ya recuperaron la espalda completa: son espectaculares hasta que sean imposibles. Por lo demás, decir que este diseño está dotado de un entusiasmo brillante y se adapta directamente a la vida, no. SUV y SUV. Sin embargo, no es una obra de arte, y no el absurdo asqueroso que ahora se ama, no señalaremos con el dedo, a veces algunos fabricantes sorprenderán a la audiencia. Bastante armonioso y equilibrado, que por su tamaño ya es una hazaña. Con una hermosa rejilla de malla y líneas onduladas. Los estampados escultóricos en los lados y las líneas simples pero poderosas de los pasos de rueda dan atletismo.

El techo está ligeramente inclinado hacia atrás, insinuando el dinamismo del modelo, y este efecto es enfatizado por las elegantes líneas de los rieles del techo.

Equipamiento e interior

El interior del SUV está diseñado para siete asientos, e incluso el crítico más exigente lo encontrará lo más cómodo y espacioso posible. La tercera fila de asientos está hecha en forma de sofá, pero la segunda son asientos blandos con los mismos ajustes y capacidades que en la fila delantera. El diseño del tablero, debo decir, es muy conciso y modesto. El sensor-monitor de 10.25 pulgadas, girado para mayor comodidad del conductor, está completamente agregado a los modernos sistemas de dispositivos, los indicadores de los dispositivos se colocan de la manera tradicional directamente detrás del volante, e incluso se ve bastante clásico.

Magnífico sistema de altavoces: un Harman Kardon 630W profesional y 10 altavoces. Por supuesto, exactamente lo mismo, muy probablemente, veremos, como de costumbre, solo en las modificaciones principales. Pero, sin embargo, se piensa, y en otros pondrán algo muy decente. Naturalmente, hay una carga inalámbrica a bordo y la cantidad de conexiones USB es casi la cantidad de pasajeros. Hay seis de ellos. Aparentemente, para no pelear ...

Naturalmente, también se espera todo el conjunto de seguridad moderna, incluida la notificación de los pasajeros olvidados en la cabina cuando las puertas están cerradas y se activa una alarma.

Especificaciones técnicas

La especificación técnica del modelo está casi completamente unificada con la hermana Hyundai Palisade. Si alguien aún no ha leído sobre el SUV coreano más caro (en nuestro título, por cierto, hay material al respecto, ¡asegúrese de disfrutarlo!), Recuerde las características de estos gemelos:

  • motor de seis cilindros para 3.8l y 291 hp;
  • Transmisión automática de 8 velocidades;
  • tracción a las cuatro ruedas opcional;
  • suspensión independiente;
  • cuerpo monocasco (59.4% - acero de alta resistencia);
  • Seis modos de funcionamiento del motor (Eco / Smart / Snow / Sport / AWD Lock / Comfort) con diferente distribución de par.

En primer lugar, Telluride fue construido, por supuesto, para carreteras de América del Norte. Una especie de crossover gigante, listo para acomodar a las grandes y ruidosas familias y sus compras, no están acostumbrados a ahorrar gasolina, alimentan con amor sus vastas carreteras y prefieren la funcionalidad al prestigio. Pero, parece que en el mercado de los países de la antigua CEI también habrá mucha, mucha demanda. Sí, y en el asiático nativo, de manera similar, especialmente si, como se prometió, simultáneamente darán lugar a un híbrido.

La fecha exacta del inicio de las entregas a los salones y el precio estimado aún no se ha dicho: estamos esperando las aclaraciones del fabricante. Sin embargo, tan pronto como se aclare algo, publicaremos un ajuste a este material.

Kia Telluride 2020: fotos