Nuevos modelos Peugeot 2020

La industria automotriz francesa, a juzgar por los informes financieros de los últimos años, está nuevamente en aumento. Esto permite que su PSA más brillante y, de hecho, la única estrella competitiva, no solo realice con éxito transacciones para la compra de marcas por valor de miles de millones de euros, sino que también trabaje en la modernización y el desarrollo sistemático de sus propios modelos.

En particular, recientemente los titulares de las noticias automotrices han estado llenos de referencias a la marca Peugeot, que ya se está preparando el próximo año para bombardearnos con un montón de sensaciones interesantes, y también está trabajando de manera muy efectiva para mejorar las tecnologías básicas para el rencor del día.

No es ningún secreto que PSA lleva mucho tiempo desarrollando su propia versión de un sistema de conducción totalmente autónomo. Y para demostrar su primera prueba, pero ya completamente operativa, las copias de la preocupación se planean precisamente en 2020.

Además, por supuesto, los nuevos estándares de CO2 para Europa, introducidos en 2020, no podían dejar de tenerse en cuenta al crear sus nuevos modelos. Persistentemente, uno tras otro, "trasplanta" sus modelos y los de Citroën, y ahora también el de Opel, a las nuevas plataformas modulares EMP2 y СМР para las clases de máquinas producidas, de modo que pueda cambiar fácilmente a la liberación de modificaciones híbridas enchufables o totalmente eléctricas cuando será requerido

Absolutamente todos los modelos de Peugeot en los próximos años dejarán de ser apodos puramente ICE: toda la línea será duplicada, en un grado u otro, por motores eléctricos que se emparejan con una planta de energía convencional, o que tiran personalmente de la correa que emite potencia a la montaña.

Bajo este programa, los modelos de pequeño calibre, como el 2008 y el 208, se dejarán solo completamente eléctricos en la lista de propuestas, y todos los más grandes se convertirán en híbridos.

Restyling Peugeot 4008

El público recibió con gran entusiasmo una decisión muy fresca e inusual, en cuanto a Peugeot, de lanzar un crossover en forma de cupé. De hecho, esta noticia confirma una vez más que la marca está tratando escrupulosamente de seguir su estrategia de los últimos años, teniendo en cuenta el estado de ánimo actual del público y tratando de cubrir los segmentos máximos de la audiencia potencial.

Al mismo tiempo, EMP2 se convertirá en la plataforma para el coupé-SUV, que ya se ha utilizado con éxito en el 3008, para el cual, como el SMR, PSA tiene grandes planes. Después de todo, le permite explotar fácilmente el cambio a modificaciones híbridas enchufables o totalmente eléctricas en su clase y en otras relacionadas.

Externamente, el auto se verá muy deportivo e incluso agresivo, diríamos, pero por dentro el diseño hará eco por completo del concepto patentado de i-Cockpit, y el interior está diseñado para 5 asientos.

De acuerdo con sus características técnicas, se espera la línea estándar de motores diésel PureTech y plantas de energía de gasolina de 1.6 a 2 litros, así como motores eléctricos modernos. Sin embargo, la tracción total estará disponible solo en la configuración de gama alta.

La versión más "cargada" será de 300 hp con la marca GT, y en ella están los motores eléctricos (uno o dos, se pueden elegir diferentes opciones) que activarán la conexión del eje trasero. Un híbrido, en general, solo funcionará en conjunto con 1.6 TNR. En la base, el automóvil se desarrolló como una tracción delantera.

Peugeot 308: 3ra generación

A pesar de que en 2017 este modelo recibió un rediseño bastante significativo, ya se cambiará a nivel mundial en 2020. Asegúrese de dar una versión eléctrica y, a los tres cuerpos disponibles: un sedán, un hatchback e incluso una camioneta. Externamente, los diseñadores se inspirarán en las versiones 508 y 3008 ya actualizadas, y se basarán en una plataforma EMP2 completamente nueva.

Prometen ofrecer configuraciones de gama alta con una planta de energía gemela, en la que las unidades de gasolina y eléctricas en total producirán hasta 200 hp, y en su versión aún más avanzada, GTi, gracias a un par completo de motores eléctricos, habrá "caballos" debajo del capó y 300 en absoluto.

Al mismo tiempo, el resto de la línea de motores consistirá en un motor diesel de un litro y medio y varios motores muy dignos y modernos en términos de parámetros, agregados con mecánica o automatización de ocho velocidades. Por cierto, la nueva versión de motores eléctricos permite pasar solo 60 km por ellos.

Debido a la reestructuración de la arquitectura, la nueva generación de este éxito de ventas de la línea de modelos del fabricante en los últimos años podrá presumir de mayor comodidad en el interior, ya que la distancia entre ejes alargada proporcionará más espacio para los pies de los pasajeros, mientras que su peso total disminuirá significativamente, lo que afectará gratamente el rendimiento dinámico.

En configuraciones avanzadas, como siempre, ofrecerán asientos de masaje ventilados, la última generación de sistemas de información y entretenimiento, un tablero completamente digital, así como asistentes de conducción modernos, incluido el control autónomo de segunda generación.

Versión eléctrica del crossover Peugeot 2008

Discontinuado en 2016, Peugeot 2008 se complementará con una versión eléctrica. Sin embargo, nadie habla sobre el nacimiento completo de una nueva generación. Aunque este crossover compacto se asentará en una plataforma e-СМР completamente nueva, una modificación especial del módulo base específicamente para niños puramente eléctricos.

Se espera que la reserva de energía en este caso sea de 300 km sin recarga, y externamente el automóvil eléctrico diferirá del modelo estándar en un panel completamente en blanco en lugar de la parrilla del radiador. Hará algunos cambios en la cabina. Por ejemplo, instalarán una nueva generación de dispositivos electrónicos de infoentretenimiento, asistentes de conducción avanzados y un aspecto diferente para la interfaz del panel de instrumentos.

Versión de producción de Peugeot e-Legend

Según la información filtrada de los círculos de información privilegiada, que impresionó en el Salón del Automóvil de París 2018, el concepto de automóvil deportivo e-Legend se está preparando para ver su versión de producción en 2020.

Recuerde que este móvil totalmente eléctrico es muy sobresaliente en sus características técnicas, acercándose peligrosamente a los hegemones ya establecidos de este mercado en su rango de precios. Su potencia básica es de 450 hp, pero por poco tiempo, gracias a las tecnologías innovadoras introducidas, puede aumentar hasta los 504.

El diseño exterior de los creadores se inspiró en el coupé Peugeot 504 de principios de los 70, inventado durante la era dorada de Pininfarina. Sin embargo, deje que esta deportividad retro no lo engañe: todos los componentes electrónicos del automóvil, así como sus parámetros, no son solo modernos: este es un gran saludo del futuro.

Su versión en serie va a coincidir con el 50 aniversario de la leyenda y, por cierto, incluso los reposacabezas que se esconden en los sillones prometen, así como los adornos de madera y la tapicería de terciopelo. En este caso, el e-Legend le permite quitar el volante, activar la función de conducción automática y tiene tracción total.

Conclusiones

Todo lo anterior no va más allá del canal del actual programa estratégico PSA "Push to Pass", que promete debutar a fines de 2020 con al menos cuatro vehículos eléctricos nuevos y 7 híbridos enchufables. Y parte de ellos usará con orgullo una placa de identificación de Peugeot en una falsa rejilla del radiador.

Es cierto que, por el bien de las tecnologías ecológicas, uno tendrá que sacrificar la participación del WRX en ejemplos del espíritu deportivo de la marca, ya que estas competiciones aún no han decidido si permitir que los autos eléctricos compitan. Sin embargo, Peugeot está listo para dar este paso a la luz de la disposición actual en el mercado y sus propios planes ambiciosos para implementar.

Mira el video: Peugeot 3008 2020 (Enero 2020).

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